Поиск
Наши товары
Самоходная косилка KSU 1
Косилка самоходная универсальная (КСУ-1) позволяет решить одновременно несколько задач. Она способна с высокой рентабельностью скашивать и укладывать в валок зерновые колосовые, зернобобовые и крупяные культуры, скашивать, плющить и измельчать кормовые травы. Мощная, маневренная и многофункциональная машина идеально подойдет хозяйствам, активно использующим раздельный способ уборки урожая и занимающимся животноводством.
Косилка самоходная универсальная КСУ-1
ВЫСОКАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
- Мощный и экономичный двигатель. Самоходная косилка оснащена современным турбодизельным двигателем YaMZ 534, рядная «четверка» объемом 4,43 л, 180 л. с. (132 кВт при 2100 об/мин). Запас крутящего момента до 20%. Электроника двигателя полностью следит за его работой и подает ровно столько топлива, сколько требуется в соответствии с текущей нагрузкой. Благодаря этому достигается минимальный расход топлива.
- Навесная система. Общеизвестно, что навесное устройство тракторов, состоящее из подъемных рычагов и нижних продольных тяг, соединенных между собой растяжками центральной тяги и гидроцилиндра, не обеспечивает копирования рельефа поля жатками, что снижает общую эффективность работы. Самоходная косилка KSU-1 оснащена системой, обеспечивающей копирование рельефа в продольном и поперечном направлениях всеми предлагаемыми жатками. При этом все присоединительные места на адаптерах унифицированы для обеспечения максимального удобства и минимизации времени агрегатирования. Все меры в комплексе позволили достичь повышения эффективности применения адаптеров.
- Привод ходовой части. В приводе ходовой части KSU-1 используются мотор-колеса, что обеспечивает плавную регулировку скорости машины. Портальная конструкция ведущих и управляемых мостов с уборочным клиренсом 1000 мм обеспечивает необходимый транспортный просвет, благодаря чему косилка беспрепятственно перемещается над валками любой высоты и ширины.
- Управляемый задний мост. Управляемый мост балансирного типа с углом качания вокруг заделки на угол ±8° обладает повышенной устойчивостью и предоставляет лучшие возможности для маневрирования, особенно при переездах через канавы, выезде с поля на трассу. Оригинальная конструкция рулевой трапеции позволяет осуществлять разворот фактически на месте, обеспечивает передвижение как вперед, так и назад с сохранением надежного управления.
- подсчет, хранение и вывод на экран качественных показателей работы KSU (наработка, пройденный путь, убранная площадь);
- информирование о необходимости ремонта или регламентного ТО;
- учет израсходованного топлива.
- Пневматическая система. Для повышения автономности энергосредства в базовой комплектации оснащаются пневматической системой. Она состоит из ресивера на 100 литров и компрессора с автоматическим поддержанием давления от 4 до 8 бар, удобного пневмоинструмента и быстроразъемной муфты для подключения, что снижает трудоемкость обслуживания косилки. Запаса воздуха в системе при выключенном двигателе хватает на 5 минут — вполне достаточно для проведения регламентных работ.
- Единые гидроразъемы. Единые гидравлические разъемы обеспечивают заметную экономию времени при подсоединении адаптеров DF 700 и DF 900, удобство эксплуатации и защиту от попадания грязи.
ВНИМАНИЕ К ДЕТАЛЯМ
- Гидравлическая система. В гидравлической системе KSU-1 использованы решения, направленные на повышение надежности и удобства обслуживания. Единый гидробак (50 л) и единый гидроблок управления упрощают конструкцию и повышают удобство обслуживания. Наличие насоса переменной производительности обеспечивает более экономное расходование мощности, отбираемой от двигателя, чем повышается его топливная экономичность.
- Привод адаптеров. Работа жатки валковой транспортерной DF 900 и DF 700 обеспечивается гидроприводом, так как ее применение не предполагает пиковых нагрузок. Это позволяет осуществлять регулировку рабочих параметров агрегата (скорость транспортеров, местоположение валка и скорость вращения мотовила) с рабочего места оператора. Привод адаптеров — косилки-плющилки GH 500c, косилки роторной фронтальной DM 350c, косилки-измельчителя навесной JS 270 — осуществляется через ВОМ, установленный на энергосредстве.
Двигатель
Производитель / Марка | YaMZ |
Рабочий объем, л | 4,43 |
Тип двигателя | L4 |
Номинальная частота вращения коленчатого вала, об/мин | 2 100 |
Номинальная мощность, л.с. (кВт) | 180 (132) |
Емкость топливного бака, л | 340 |
Воздушный компрессор |
Серийно |
Измерение расхода топлива |
Серийно |
Ходовая часть
Тип | Колесный |
Привод ходовой части | Гидрообъемный |
Передний мост – ведущий | Разрезного типа с поперечиной, совмещенной с рамой машины, с однодиапазонными гидромоторами |
Задний мост – управляемый | Портального типа с двумя гидроцилиндрами и рулевой трапецией |
Радиус поворота по следу наружного управляемого колеса, м | 5,6 |
Дорожный просвет, мм | 1 000 |
Ширина проема для формирования валка, мм | 1 800 |
Транспортная скорость max, км/ч | 24 |
Рабочая скорость max, км/ч | 18 |
Кабина
Комплектация Comfort Cab
Серийно
Габаритные размеры
Адаптеры и возможность агрегатированияКосилка валковая транспортёрнаяс единым гидроразъёмом и двойным приводом ножа 9 мКосилка (жатка) валковая транспортёрная
с единым гидроразъёмом 9,0 мКосилка (жатка) валковая транспортёрная
с единым гидроразъёмом 7,0 мКосилка-плющилка,
рабочая ширина 5,0 мКосилка (жатка) роторная фронтальная,
рабочая ширина 3,5 мКосилка-измельчитель (жатка) навесная,
рабочая ширина 2,7 м